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[发明专利]油箱结构-CN202210880813.9有效
发明人：王愉克;王建飞;王彬克;魏雯慧 -专利权人：南京建克机械有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B23Q11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种油箱结构，包括油箱（1），油箱（1）包括吸油区域（2）、进油区域（3）和过滤区域（4），进油区域（3）用于在使用状态下接收从机床流下的带渣的冷却油，进油区域（3）的冷却油经由过滤区域（4本发明在冷却油的油量过少时发出报警，提示机床操作人员及时向油箱内添加冷却油。
油箱结构

[发明专利]油箱结构-CN200610140489.8无效
发明人：苏信吉 -专利权人：台湾海陆运输股份有限公司
申请日： 2006-10-10 - 公布日： 2008-04-16 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明是揭露一种油箱结构，此油箱结构应用于水上交通工具，其水上交通工具上设有复数个货物舱槽、舰桥及舰桥下方的两侧油箱，此油箱结构包含：一油箱，其是设于货物舱槽及两侧油箱间，且油箱与两侧油箱连接，使所装载的燃油相互连通，本发明可使所装载的燃油相互连通，除了可省去设置于两侧油箱间的连通管路，亦可增加水上交通工具的储油量。
油箱结构

[实用新型]油箱结构-CN201821565661.9有效
发明人：倪楠楠;张文宇;卞凯 -专利权人：江苏三强复合材料有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B64D37/02 文献下载
摘要：本实用新型属于航空航天设备附件，特别涉及一种油箱结构及其制造方法。油箱结构，其特征在于：包括由碳纤维复合材料固化成型的油箱盖以及中空的油箱壳体，油箱盖和油箱壳体粘接在一起，所述的油箱盖和油箱壳体截面由内向外依次为内壁层、结构加强层以及外壁层。本实用新型设计了一种碳纤维复合材料的油箱结构，油箱结构的截面主要有内壁层、结构加强层成以及外壁层构成，内壁层和外壁层为碳纤维预浸料铺设而成，结构加强层用于增加油箱的结构强度，同时也减少了碳纤维的用量，降低了油箱的成本，同时，结构加强层采用轻质结构加强层，有效控制了油箱的重量，相比与现有的金属制油箱，有明显的质量上的减轻。
油箱结构结构加强层油箱壳体内壁层外壁层油箱盖油箱本实用新型碳纤维复合材料航空航天设备碳纤维预浸料金属制油箱固化成型轻质结构由内向外有效控制种碳纤维复合材料加强层碳纤维中空的粘接铺设制造

[实用新型]油箱结构-CN202320933907.8有效
发明人：李旁 -专利权人：李旁
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油箱结构，安装在发动机本体上，发动机本体上设有上安装部和下安装部，上安装部设有上支撑面，下安装部设有下支撑面；油箱结构包括油箱，油箱设有下支撑配合部和伸出油箱的上支板；上支板与上支撑面抵接，并与上安装部固定连接；下支撑配合部设有下支撑配合面，下支撑配合面与下支撑面抵接，并且下支撑配合部与下安装部固定连接，支板和油箱一体制成；上支板安装部上设有上支板抵接面，上支板与上支板抵接面抵接，上支板一端部的下侧面与上支撑面抵接本实用新型节省了零件，并能够很好地在发动机本体上固定油箱，提高了油箱的支撑力和可靠性。
油箱结构

[发明专利]油箱放油结构及油箱-CN201910573448.5有效
发明人：邓默;刘国莉;郑春红 -专利权人：三一重机有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种油箱放油结构及油箱，该油箱放油结构包括油箱连接组件以及放油管连接组件，所述油箱连接组件包括连接主体、阀体、弹性件，所述弹性件设置在所述阀体与所述连接主体之间，用于对所述阀体打开所述放油口施加阻力作用所述放油管连接组件包括触发装置和连接座；所述连接座连接于所述连接主体上，所述触发装置的一端与所述阀体连接，所述触发装置与所述连接座滑动配合以推动所述阀体打开所述放油口，所述触发装置与所述连接座之间还设置有位置锁定结构；所述位置锁定结构用于实施锁定动作后使所述触发装置与所述连接座的相对位置保持锁定；该油箱放油结构能够即启即停，而且油液不外溅。
油箱结构

[实用新型]油箱加油口结构以及油箱-CN201822222166.4有效
发明人：谢斌;何远新;施振昌;高建华;孙纯旭;金晓平;张敏;景传峰;张俊 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B60K15/04 文献下载
摘要：本实用新型属于集装箱技术领域，尤其涉及一种油箱加油口结构以及油箱。其中的油箱加油口结构，包括加油口组件、加油口盖以及链条，所述加油口盖可分离地密封设置在所述加油口组件的加油口处，所述链条的一端连接在所述加油口盖上，所述链条的另一端用于连接在车辆上。
加油口盖本实用新型油箱加油口链条加油口集装箱技术领域加油口处加油效率可分离地密封设置一端连接油箱

[实用新型]油箱结构及具有油箱结构的线性模块-CN201821192904.9有效
发明人：陈志豪 -专利权人：上银科技股份有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： F16N19/00 文献下载
摘要：本实用新型所提供一种油箱结构及具有油箱结构的线性模块，通过油箱本体为一体式，结构简单化，降低配件数量，以达到降低组装与维护成本的目的，其中该油箱本体内部贯穿两油道，以达不需做防漏处理，其中一条油道为集中油道
油道油箱结构出油孔分流油道线性模块油箱本体油嘴本实用新型平均分配油脂压力注油压力防漏释出暂存注油配件组装贯穿维护

[实用新型]一种快速维修油箱的方舱电站-CN202121254786.1有效
发明人：汪望勤;张甲甲;徐振东;权化坤 -专利权人：郑州佛光发电设备有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：一种快速维修油箱的方舱电站，包括方舱及位于方舱内的发电机组和油箱结构，所述油箱结构为双层底座油箱结构，且双层底座油箱结构包括位于外层的机组底座及位于内层的油箱；所述机组底座设为腔式结构，而位于内层的油箱通过导轨结构与机组底座滑动配合并可抽离设置该快速维修油箱的方舱电站，通过将方舱的油箱结构为双层底座油箱结构，且双层底座油箱结构包括位于外层的机组底座及位于内层的油箱；机组底座设为腔式结构，而位于内层的油箱通过导轨结构与机组底座滑动配合并可抽离设置，当方舱电站的油箱发生漏油时，不需要复杂的过程即可完成整个油箱的拆卸，安装，快速完成油箱的维修。
一种快速维修油箱电站

[发明专利]油箱加热结构-CN201610141370.6在审
发明人：徐海山;周锦祥;许保发;黄长勇;徐文杰 -专利权人：江苏新海科技发展有限公司
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： F02M31/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种加热效果好的油箱加热结构，包括：主油箱本体，所述主油箱本体设置在柴油机上，在所述主油箱本体的上端设置有注油口，在所述主油箱本体的外侧设置有保温层，在所述主油箱本体内设置有S型加热水管，所述加热水管的一端通过进水管与循环冷却水箱相连接，所述加热水管的另一端通过回水管与循环冷却水箱相连接，在所述回水管上设置有抽水泵，在所述主油箱本体上设置有加热腔，在所述柴油机上设置有排气管，在所述排气管上设置有尾气处理装置，在所述尾气处理装置后端的排气管上设置有进气管
油箱加热结构

[发明专利]油箱接头结构-CN202011414626.9在审
发明人：辻本竜太;平野克美 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60K15/04 文献下载
摘要：本发明提供不使油箱接头伸缩就能够吸收外板与内板之间的相对位置的偏差、并且能够提高组装性的油箱接头结构。油箱接头(15)具有接头主体(31)、外板侧密封部(32)以及内板侧密封部(33)。
油箱接头结构

[发明专利]内置油箱结构-CN202110998375.1在审
发明人：闫金宝;张云波;陈明建;乔彦华;孔令志;弓旭峰;王富强;张维果;张东宝;仇卫健;刘杰;王佳鸣;代浩;王壮;孟雯杰 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种内置油箱结构，所述内置油箱结构包括机架、第一油箱、第二油箱和连接组件，所述机架包括第一架体、第二架体和中间架体，所述第一架体、所述第二架体和所述中间架体共同限定出凹槽，所述第一油箱设在所述凹槽内，所述第一油箱具有第一连接口，所述第二油箱具有第二连接口，所述第二连接口与所述第一连接口对应连接，所述第二油箱适于将所述第一油箱内的液压油输送至外部液压管道且回收外部液压管道内的液压油并储存至所述第一油箱内，所述连接组件设在所述第一油箱和所述第二油箱之间且用于连接所述第一油箱和所述第二油箱。本发明的内置油箱结构具有密封性好、空间利用率高、安全可靠的特点。
内置油箱结构

[发明专利]油箱支撑结构-CN200910206635.6有效
发明人：吉田来实;太田刚行 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2009-10-23 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：用于支撑位于车辆(1)的地板下方的油箱(7)的油箱支撑结构包括成对的右侧油箱带和左侧油箱带(8)，所述成对的右侧油箱带和左侧油箱带在沿车辆宽度方向彼此分离的两个位置处在车辆长度方向上伸展以支撑所述油箱。所述成对的右侧油箱带和左侧油箱带的、位于车辆前侧的右侧固定点和左侧固定点(81)相对于位于车辆后侧的右侧和左侧固定点(82)被布置在车辆宽度方向上的两侧，使得在俯视图中每个油箱带相对于车辆长度方向倾斜地延伸在由所述成对的右侧油箱带和左侧油箱带支撑的所述油箱的底面部分中设置有分别与所述成对的右侧油箱带和左侧油箱带接合的右侧接合沟槽(71)和左侧接合沟槽(72)。
油箱支撑结构

[发明专利]防冻油箱结构-CN201210207291.2有效
发明人：高君杰;邓代玉;束萍萍;高冬仙;李宏华;李功赋;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-06-21 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车油箱结构，提供了一种电加热时间短，节能环保，可在高寒环境下保证车辆迅速启动行驶的防冻油箱结构，解决了现有技术中存在的车辆在寒冷环境下启动行驶时油箱内的凝结燃油电加热时间长，电加热效率低，能耗大，由此导致车辆启动困难或启动行驶时间过长等的技术问题，它包括油箱及插接在油箱上的吸油管和回油管，在与吸油管和回油管对应的油箱内设有热传导环流套管，吸油管和回油管延伸至热传导环流套管内，在热传导环流套管的外侧缠绕有加热螺旋丝
防冻油箱结构

[发明专利]多油箱结构-CN201210369101.7无效
发明人：周明杰;丁牛欢 -专利权人：海洋王（东莞）照明科技有限公司;海洋王照明科技股份有限公司;深圳市海洋王照明技术有限公司
申请日： 2012-09-27 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B60K15/06 文献下载
摘要：一种多油箱结构，其包括主油箱、至少一副油箱及连接该主油箱与该至少一副油箱的至少一连通管道，该主油箱包括主油接头，所述每一副油箱包括与所述主油接头对准的副油接头，所述主油箱与所述副油箱独立地放置在同一平面上，该连通管道的相对两端可拆卸地连接于所述主油接头和副油接头上，用于流通交换所述主油箱与所述副油箱内容置的燃油。所述多油箱结构的主油箱通过连通管道与至少一个副油箱之间相互连通，二者之内的燃油可以互相流通补给，使所述主油箱与副油箱内的燃油相互备份使用。如此，该多油箱结构整体上加大了机动车辆的油箱的容量，增加了携带燃油的体积，为燃油的及时补给提供了时间。
多油结构

[实用新型]汽车油箱结构-CN201520536511.5有效
发明人：胡松平;孙霞林 -专利权人：胡松平;孙霞林
申请日： 2015-07-23 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种汽车油箱结构，包括油箱体、设于油箱体上的油泵支架、以及设于油箱体上并与油箱体连通的加油口，所述油箱体内部设有用于放置油泵的第一筒体，第一筒体顶端呈开口状并与油箱体内部连通，而第一筒体的底端则与油箱体的底部连接，且第一筒体的侧壁上于靠近油箱体底部位置开设有与油箱体相通的连通口。本实用新型实施例，其结构简单，即使出现汽车爬坡，使油箱体内的燃料汇集在油箱体的最低处的状况，第一筒体的结构设计可以使第一筒体内的燃料不会立即跟随油箱体的状态变化而改变，可以保证油泵正常供油，发动机能够稳定工作；同时，也不会因为油箱来回波动引起液位的上下波动从而容易导致燃料驱动模式的来回自动切换。
汽车油箱结构

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